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D级方程式赛车 规则介绍

时间:2011-07-07来源:www.173zy.com浏览次数:

玩家的赛车必须抢先完成赛事,争取锦标。游戏中的赛道分为直道及弯角。直道和弯角交替组合成各条F1赛车的著名赛道,依玩家的喜好,赛事可以是1至三圈不等。在比赛过程中,要做好把引擎开到其极限的准备,还要在拐角的地方做曲线,同时还要跟上自己的竞争对手,以借助气流超越他们以获胜。玩家的赛车分成轮胎、制动、燃油、车身、引擎等参数。玩家赛车前进是依引擎转数。掷不同的骰子前进,代表着赛车的速度。赛车进入弯角时,依弯角的难易会要求赛车必须停留在弯角中特定的次数。玩家当然可以停留较少的次数,尝试高速通过这些弯角,但这会对赛车造成损耗,甚至飞出赛道撞毁。因此作为车手的玩家必须小心控制车速、评估风险,不要因为争先而车毁人亡。

    游戏名称:D级方程式赛车
    英文名:Formula
    设计师:Laurent Lavaur 
            Eric Randall
    玩家人数:2—8
    适合年龄:8+
    游戏时长:60分钟

    游戏配件:
    1个游戏版(基础规则使用摩纳哥白天的赛道)
    6个D6骰子用以代表六档档位
    1个D20黑色骰子来决定车辆损坏和其他随机因素
    1本说明书
    10辆不同颜色的F1赛车
    10张仪表盘
    10枚档位杆;
    10枚损坏度(Wear Point 以下简称WP)杆

    基本概念:
    档位:
    每车有6个档位,每个档位有各自颜色的骰子,骰子结果表示前进格数。(四面骰以顶端为准)
    一档一档上档。降档一般也是一档档降,但是下档可以最多跨过三档,比如6->2 但是从6档直接到1档是不允许的。降档会损坏车辆,损失的WP为跨越的档数。如:从6->4则损失一点WP,6->2损失三点。

    驾驶:
    在启动前玩家有机会挂档,挂档时移动仪表盘上档位杆所在的卡槽位置。
    然后投掷相应档位的骰子,将车子向前移动相应的格数。当移动完成后他完成一次“停车”

    移动顺序:
    每回合掷骰子和移动的顺序都有可能改变,移动顺序由当前排名决定。
    车子的先后顺序决定方法为:
    在前>在后;
    如以上相同则高档位>低档位; 
    如以上相同则内赛道>外赛道。

    损坏度WP: 
    初始损坏度18点,用以承受各种伤害和意外事件,用完即退赛。基础规则使用印有黄色1-18区块的简化版仪表盘表示WP。

    游戏准备:
    将两块游戏图版拼接为摩纳哥日间赛道。
    每位选手发一辆车、一块仪表盘、一枚档位杆、一枚WP杆。
    每位选手将WP杆插在18的位置上。
    每位选手骰子黑色骰子决定开始排位,平局的重投。
    将赛车放在起点的相应杆位上。

    赛车起步:
    骰子黑骰子决定起步情况
    1  差起步,车子点火失败,下回合从第一档开始移动
    2 -16 普通起步,投掷第一档骰子,移动对应的格数并停车,下一回合可以挂二档。  
    17-20 超级起步,直接前进4格并停车,这四格可以绕行避让前方车辆,下回合可以挂二档

    驾驶规则:
    弯道驾驶规则
    转向由箭头限制
    每个弯道边有一个指示牌标出每个弯道的参数
    黄底大字标出弯道的必要“停车”次数,车辆在弯道内停够次数后方可出弯(否则“冲出赛道”或“退赛”见下文)
    绿底小字标出弯道内的最长路径,
    红底小字标出弯道内的最短路径。

    直道驾驶规则:
    除非用于超越对手,直道内不可蛇形,必须以最短路径前进。

    冲出赛道:
    如果赛车在达到弯道“停车”数之前离开赛道,则为冲出赛道。冲出赛道的格数即为损失的WP数,从红线标示的弯道范围开始算起。
    在需要“停车”两次的的弯道,一次也没有停车则退赛。
    在需要“停车”三次的的弯道,停车数少于两次则退赛。

    出赛道后进入直道后不得换车道如果有车辆阻挡必须刹车。如果从弯道内开后直接进入下一个弯道,当次停车不算作一次“停车”。

    玩家行进过程中可任意消耗WP刹车,1WP刹一格。当前面车道全部被堵住而无法绕行时必须刹车。

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